¡Noticias! ¡Con la Caravana en vacaciones de invierno!
Novedad: para usted, si se va de vacaciones de invierno con un remolque o una caravana, los neumáticos de invierno no son obligatorios en principio, pero se recomiendan urgentemente por razones de seguridad. Entonces, si se va de vacaciones de invierno con la caravana, ¡sin duda es recomendable equipar su caravana con los neumáticos adecuados!
Noticia: los países en los que está oficialmente obligado a utilizar neumáticos de invierno en todo el territorio nacional son;
Alemania, Austria, Suiza, Finlandia, Noruega y Luxemburgo. Conducir en estos países sin neumáticos de invierno corre el riesgo de multas elevadas. Conducir sin neumáticos de invierno y te involucras en un accidente? Luego, en algunos países, usted será totalmente responsable con todas las consecuencias que eso conlleva. En los Alpes franceses e Italia solo es obligatorio en determinadas zonas. El uso de neumáticos de invierno también es obligatorio en Alemania si hay hielo, nieve, aguanieve y hielo negro. Eso se aplica a todas las ruedas., así también el tuyo autocaravana y caravana. Si sale a la carretera con neumáticos de verano en condiciones invernales, corre el riesgo de multas elevadas. Se ve como un obstáculo para el tráfico con consecuencias peligrosas. Además, es posible que su seguro no cubra ningún daño o responsabilidad en los que incurra si se ve involucrado en un accidente sin neumáticos de invierno.
Reglas, multas y obligaciones
A veces se aplican otras normas de tráfico en el extranjero que las que conocemos en los Países Bajos. La novedad es, por ejemplo, que como conductor que lleva gafas en España, ¿siempre debe llevar gafas de repuesto? Y los importes de las multas a veces son mucho más altos que en los Países Bajos. En Noruega pagarás 1012,89 € (10.200 NOK) como último recurso si pisas demasiado el acelerador, lo que resultará en un caso penal y la inhabilitación para conducir. ¿Y quién en Italia con neumáticos de invierno conduciendo en el período de verano, se arriesga a una multa de al menos 500 € y un máximo de 1.900 €. Para evitar multas innecesarias o situaciones difíciles, es recomendable informarse brevemente antes de la salida sobre las principales diferencias en el tráfico extranjero.
Conducir en las montañas
Tan pronto como pasas la frontera holandesa, el paisaje cambia rápidamente. Las colinas proporcionan un ajuste en su estilo de conducción. Donde en los Países Bajos es mejor conducir en quinta marcha a 80 kilómetros por hora, no te va bien en un paisaje montañoso. Tienes que viajar en las montañas. Cuando pisa el acelerador, el automóvil aún debería poder acelerar. Si esto no es posible, vuelva a cambiar. De lo contrario, el motor se sobrecargará y se puede sobrecalentar, especialmente si el automóvil está en, en o por encima de la carga útil máxima. Para andar cuesta abajo, una marcha baja es la mejor opción. Cuando quita el pie del acelerador, el automóvil debe reducir la velocidad por sí solo. No es necesario aplicar continuamente los frenos y esto evita daños en el sistema de frenos.
Herramientas obligatorias Europa
News, a diferencia de los Países Bajos, en la mayoría de los países (del sur) de Europa se aplican requisitos estrictos para la equipo de seguridad en el coche. Además de un triángulo de advertencia, a veces se requiere un botiquín de primeros auxilios, chalecos de seguridad para todos los ocupantes, lámparas de repuesto, una prueba de alcohol y un extintor de incendios. Estas herramientas y otros elementos importantes que pueda necesitar durante las vacaciones en coche deben guardarse en un lugar de fácil acceso. Eso no está en esa bolsa en algún lugar en la parte trasera de la cajuela debajo de todas esas bolsas grandes y negras. Si alquila un automóvil en el extranjero con un número de registro del propio país, a veces se aplican otras obligaciones. Consulte siempre los requisitos aplicables con la empresa de alquiler.
Comprobar la presión de los neumáticos
Verifique la presión de los neumáticos después de cargar completamente el automóvil: para una mejor adherencia a la carretera y economía de combustible, debe aumentarse cuando el automóvil está muy cargado. Cuanto más flojos sean los neumáticos, más combustible se consume durante el viaje. Pero también asegúrese de que la tensión no sea demasiado alta, porque eso puede provocar un reventón y menos agarre en la carretera. Y eso es peligroso. La presión correcta de los neumáticos difiere según el automóvil. En una pegatina en el marco de la puerta, el sol o la válvula de combustible hay (probablemente) una pegatina que indica la presión correcta de los neumáticos para su automóvil.
¡España!
¿Sabías que las reglas en España para adelantar ciclistas son muy diferentes a, por ejemplo, en los Países Bajos? En España, los ciclistas disfrutan de una protección extra y solo se puede adelantar a ciclistas si existe una distancia mínima de un metro y medio entre el motorista y el ciclista. Por lo general, se aplica estrictamente. Si no cumple con esta regla, corre el riesgo de recibir una multa considerable. También a diferencia de los Países Bajos, si planea transportar su bicicleta en el portabicicletas de su automóvil, debe estar provisto de un letrero extra cuadrado de 50 centímetros con 4 franjas rojas y blancas.
¿Almacenar una caravana en el extranjero?
Asegúrate de tener un buen y adecuado seguro de caravana o autocaravana que también asegure tu caravana o autocaravana en el extranjero, incluso si la caravana permanece más de 180 días. Para obtener más información, visite el sitio web CaravanRepair.eu. haga clic aquí para nuestro seguro de caravana!
